技术简介：本专利是在发动机废气出口安装一个热交换器，用发动机废气给进入发动机的空气提温。

　　1、可以给进入发动机的空气提温，达到节能的目的。

　　2、也可以取消发动机的暖风水箱，减少发动机零件。

　　3、还可以行车后就可以提供暖风，不用等到汽车水箱温度升高。冬季气温很低，个人计算所得1.5升的发动机，发动机转速2000转，1小时行驶100公里。进气量大约为每分钟1500升空气，一小时为90000升空气，假设北方地区冬季气温零下10度，把零下10度的90000升的空气加热到40度一小时大约需要0.193升汽油，按1.5升的汽车百公里油耗7升计算，如果用本项节能专利可节油2.75 % 。如果汽车暖风也用本项节能专利油耗还可以进一步降低。汽车排量越大，节能效果越好。计算取得是零度的空气密度。

　　市场前景分析：

　　卖点1：冬季北方地区短途出行距离短，发动机水温提升会很慢，行车10分钟内汽车的暖风效果不好。本专利发动汽车后很快就有暖风，增加冬季行车舒适感。

　　卖点2：进气温度太低也会增加燃油消耗。冬季暖风的热量也会消耗燃油（暖风水箱就像一个大号散热器）。

　　卖点3：本专利热源来自排气系统利用余热，减少发动机的零件（可以取消暖风水箱），降低发动机生产成本。

　　竞争技术分析：

　　现在市场上还没有相关产品